Eastpak propose trois modèles de valises à roulettes : la Tranverz S pour cabine (42 litres), la Tranverz M pour bagages en soute (78 litres), et la Tranverz XXS ultra-compacte (45 x 32 x 20 cm). Chaque taille répond à un type de voyage différent et un budget précis.
Basée en Belgique depuis 1976, Eastpak fabrique des bagages reconnus pour leur durabilité et leur design épuré. Ses trois modèles Tranverz s'inscrivent dans le segment milieu de gamme à haut de gamme, entre 92,90 € et 117,95 €. Tous sont équipés de roues directionnelles, d'une poignée télescopique ergonomique et d'une serrure TSA intégrée.
Ce guide compare les dimensions, volumes et conformité aux règles des compagnies aériennes, explique ce que chaque modèle gagne face à la concurrence, et aide à choisir entre eux en fonction du type de trajet et du budget.
51 x 32,5 x 24 cm, 42 litres, conforme avec Air France et Transavia en cabine, serrure TSA, 105,95 €.
Voir la fiche sur Amazon67 x 35,5 x 30 cm, 78 litres, réservée à la soute, volume plus généreux, 117,95 €.
Voir la fiche sur Amazon45 x 32 x 20 cm, conforme EasyJet et Ryanair cabine gratuit, double compartiment, 92,90 €.
Voir la fiche sur AmazonLa Tranverz S (51 x 32,5 x 24 cm) entre dans la cabine de la plupart des compagnies européennes. Air France autorise 55 x 35 x 25 cm en classe Économie, avec un poids limite de 12 kg : la Tranverz S rentre dans ces dimensions avec une marge de 4 cm de largeur et 1 cm de hauteur. Transavia, moins stricte sur la cabine, accepte un bagage de 165 cm cumulés (longueur + largeur + hauteur), où la Tranverz S totalise 107,5 cm, bien en dessous.
Sur cette base, Eastpak Tranverz S Valise Cabine 42L - Black Denim se distingue le plus nettement.
La Tranverz M (67 x 35,5 x 30 cm), elle, dépasse tous les seuils de cabine. Air France la rejette immédiatement (67 cm dépasse 55 cm limite). Elle est strictement un bagage de soute. Transavia l'accepte en soute (107,5 cm cumulés, sous les 165 cm autorisés, avec un poids jusqu'à 32 kg selon l'option).
La Tranverz XXS (45 x 32 x 20 cm) est l'inverse : elle entre dans les cabines les plus strictes. EasyJet impose 45 x 36 x 20 cm maximum, limite que la XXS respecte pixel pour pixel. Ryanair et Vueling permettent 40 x 30 x 20 cm en sac personnel gratuit, mais EasyJet est un peu plus large.
| Modèle | Dimensions | Volume | Meilleur usage | |
|---|---|---|---|---|
| Tranverz S | 51 x 32,5 x 24 cm | 42 L | Cabine Air France, soute courte | |
| Tranverz M | 67 x 35,5 x 30 cm | 78 L | Soute longue, jusqu'à 32 kg | |
| Tranverz XXS | 45 x 32 x 20 cm | Compact | Cabine EasyJet, voyage 1-3 jours | Voir |
Les règles varient d'une compagnie à l'autre et peuvent paraître étroites. Air France impose 55 x 35 x 25 cm pour 12 kg en Économie (18 kg en Business). EasyJet, plus restrictive sur la hauteur, limite à 45 x 36 x 20 cm et 15 kg. Ryanair distingue le sac personnel gratuit (40 x 30 x 20 cm, sous le siège) du bagage cabine payant Priority (55 x 40 x 20 cm, 10 kg, en cabine).
Vueling applique la même séparation : sac gratuit sous siège (40 x 30 x 20 cm), bagage cabine payant (55 x 40 x 20 cm, 10 kg). La Commission européenne, elle, plafonne tout contenu liquide à 100 ml par conteneur en cabine, soit un total d'un litre maximum.
Ces limites justifient pourquoi la Tranverz XXS existe : elle seule passe partout gratuit. La S glisse en cabine partout sauf chez EasyJet (hauteur 24 cm vs 20 cm maximum chez EasyJet).
| Compagnie | Cabine autorisée | Poids limite |
|---|---|---|
| Air France | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg (Éco), 18 kg (Business) |
| EasyJet | 45 x 36 x 20 cm | 15 kg |
| Ryanair / Vueling | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg (payant) |
Tous les modèles Eastpak intègrent une serrure TSA (Transportation Security Administration). Aux États-Unis, cette serrure permet aux agents de la TSA de l'ouvrir sans forcer la valise lors de contrôles de sécurité, puis de la refermer sans l'endommager. Sur d'autres routes, notamment en Europe, la TSA ne s'applique pas, mais la serrure reste utile contre les vols d'opportunité. En cas de bagage perdu ou endommagé en soute, la Convention de Montréal plafonne la responsabilité de la compagnie aérienne à 1 288 droits de tirage spéciaux, soit environ 1 500 euros, selon economie.gouv.fr. Une serrure TSA ne remplace pas cette garantie, mais elle réduit le risque de fraude.
Selon les données de l'IATA, le taux mondial de bagages mal gérés (perdus, retardés ou endommagés) était de 7,6 pour 1 000 passagers en 2022. Le chiffre s'est amélioré à 6,3 pour 1 000 en 2024, selon SITA. Une serrure fiable compte.
Eastpak positionne ses Tranverz en milieu et haut de gamme. La Tranverz XXS, la plus compacte, coûte 92,90 € : un prix d'entrée pour voyageurs légers. La Tranverz S monte à 105,95 €. La Tranverz M, plus spacieuse (78 litres contre 42 litres), reste raisonnée à 117,95 €, soit une augmentation de 12 € pour presque le double de volume.
Pour comparaison, une valise rigide de grande taille Samsonite C-Lite (81 cm, 123 litres) pèse 3,1 kg à vide en version 4 roues, selon la fiche produit Samsonite France. Les Tranverz, souples, pèsent moins et offrent une meilleure flexibilité de rangement, ce qui justifie la gamme de prix proposée par Eastpak. Aucun modèle ne pénalise le budget d'une courte escapade.
Eastpak excelle en cabine légère et en soute, mais ne propose pas de très grands modèles pour les longs voyages professionnels (130+ litres). Si vous voyagez fréquemment en soute avec plus de 78 litres, une valise à compartiments ou une grande valise rigide devient pertinente. De même, si vous voyagez surtout par route avec des véhicules de location, un modèle Plus spacieux de Samsonite ou Delsey pourrait être moins restrictif.
Les valises Eastpak ne sont pas anti-chocs comme certaines rigides (test EUROLAB : une poignée doit résister à 10 000 cycles de levage), mais leur structure souple en nylon et polyester absorbe mieux les coups d'aéroport sans imploser. À ce titre, elles restent un excellent compromis entre durabilité et flexibilité.
La Tranverz S (51 x 32,5 x 24 cm, 42 litres) est une valise de cabine classique pour trajets d'une à deux semaines. La XXS (45 x 32 x 20 cm) est un ultra-compact pour très court séjour (1-3 jours), conçu pour entrer dans toutes les cabines, y compris les plus strictes comme EasyJet. Les deux ont une serrure TSA, mais seule la XXS garantit le passage gratuit sans compromis chez toutes les compagnies.
Non. La Tranverz M (67 x 35,5 x 30 cm) dépasse tous les seuils de cabine des compagnies européennes majeures. Air France impose 55 x 35 x 25 cm, la M largeur de 67 cm la disqualifie immédiatement. Elle est strictement un bagage de soute. Si vous avez besoin de cabine, choisissez la S ou la XXS.
La serrure TSA (Transportation Security Administration) est un système de fermeture spécial reconnu aux États-Unis. Elle permet aux agents TSA d'ouvrir votre valise pour contrôle sans la forcer, puis de la refermer sans l'endommager. Ailleurs en Europe, la TSA ne s'applique pas, mais la serrure reste utile contre les vols simples. Tous les modèles Eastpak Tranverz l'intègrent sans coût supplémentaire.
La compagnie aérienne est responsable selon la Convention de Montréal. Elle doit verser jusqu'à 1 288 droits de tirage spéciaux, soit environ 1 500 euros, en cas de bagage perdu ou endommagé en soute. Pour maximiser vos chances de récupération et compensation, déclarez immédiatement tout problème auprès de la compagnie, conservez votre reçu de bagage et, si possible, une preuve du contenu. Eastpak offre une garantie limitée : consultez les conditions de votre achat sur Amazon.